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长城汽车魏建军亲临代言 V9X：魏牌十年高端化的又一次冲锋紫金财经 5 月 18 日消息今天晚间，长城汽车旗下魏牌品牌在保定长城技术中心举办 V9X 全球上市发布会董事长魏建军亲自出席并为新车代言。

换个角度看，发布会上，魏建军坦承了自己的 " 怕 "：怕用户花几十万买回去的不是期待的那台车，怕产品任何细节没做好影响口碑这番表态引发热议，但业内普遍认为，创始人亲自代言本质上是一次 " 责任绑定 "。

从细节来看，在今年 4 月的北京国际车展上，魏牌 " 归元 S 平台 " 首次公开亮相，V9X 作为首款量产车型完成了公众首秀展台数据显示，本次车展期间魏牌订单表现强劲，其中 V9X 持续领跑大六座新能源 SUV 用户关注度榜单。

放到整体脉络里看，此次上市的魏牌 V9X 定位 "AI 豪华六座旗舰 "，是基于长城汽车全新 " 归元 S 平台 " 打造的首款旗舰车型新车共推出三款配置，官方指导价区间为 34.98 万 -38.98 万元，较此前 37.18 万的预售价有所下调。

放到整体脉络里看，长城汽车魏建军亲临代言 V9X：魏牌十年高端化的又一次冲锋从行业的视角看，在 35 万 -40 万元价格区间，V9X 直接对标理想 L9 和问界 M9，从配置参数来看，V9X 在不少指标上并不逊色于竞品，品牌认知度和渠道建设仍有很大发挥空间长城汽车表示，魏建军将带领高管团队深入一线巡店、盯交付，确保从发布到售后的全链路服务质量。

从细节来看，与往年相比，魏牌此次展示的重点明显从 " 营销话术 " 转向了 " 技术实绩 "归元 S 平台兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五种动力形式，零部件通用率超 90%，底盘核心结构 100% 通用这种模块化设计的核心逻辑在于：通过标准化降低生产成本、提高制造一致性，从而提升产品的可靠性与性价比。

换个角度看，V9X 在动力、底盘、智驾三大维度均有布局动力方面，全系搭载 2.0T 超级 Hi4 混动架构，WLTC 馈电油耗 6.3L，CLTC 综合续航达 1700km底盘采用超级智慧底盘系统，配备双腔空气悬架和 ± 10 ° 后轮转向，最小转弯半径 5.1 米智驾方面搭载行业首创的双 VLA 大模型架构，配备 Thor-U 芯片，算力达 700TOPS。

进一步说，业内分析人士指出，V9X 能否成功，取决于三个因素：产品可靠性的长期验证、智能驾驶系统的实际体验，以及品牌溢价能力的逐步建立对于魏牌而言，这既是一场产品攻坚战，也是一次品牌信任战。

把前面的信息放在一起看，长城汽《车魏》建军亲临代言V9X 魏牌十年[高端更值得继续关注的，仍然是后续变化与实际影响。

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